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四十多年前，一部電影紀錄片《紅旗渠》，一首歌曲《定叫山河換新裝》，曾激蕩過我的青蔥歲月，成為難以抹去的記憶，以至影響著我的人生。

四十多年后的初冬時節，我懷著崇敬之情來到太行山下的紅旗渠畔，親見了那條震驚世界的人工天河，我的思緒、我的情感猶如渠中之水奔流著。

參加完全國首屆酈道元山水文學大賽頒獎盛典，下午我就從安陽乘車來到林州，再坐上去紅旗渠的客車。有人說：可以先去參觀一下紅旗渠紀念館。于是中途在山間路邊下車，夕陽中我走進了紀念館景區。主展館建在紅旗渠一干渠的緩坡之上，為半地下建筑，整體造型猶如舞動的紅色水渠。恰巧有一個旅游團正在走入館內，便跟著他們的隊伍蹭著聽講解。走進紀念館，仿佛走進了當年驚天地泣鬼神的宏大場面，那錘聲、炮聲、吶喊聲仿佛回響在耳際。一把把撬石挖土扭曲變形的鐵鎬、一根根打裂了的鋼釬、一堆堆砸成麻花般的鐵錘、一捆捆登峰攀巖用的麻繩告訴我們，林縣人民當年是怎樣憑一雙手和原始工具，與大自然展開一場規模空前的決戰的。展館分為五大部分，講解員通過對“千年旱魔、世代抗爭”“紅旗引路、創造奇跡”“英雄人民、太行豐碑”“山河巨變、實現夢想”“繼往開來、精神永恒”的介紹和講解，一幅幅照片、一件件展品，把我帶到那段激情燃燒歲月，仿佛又像當年看電影紀錄片《紅旗渠》時那樣地激動。在影視廳，我還特地觀看了其中的片段，再次聆聽了“劈開太行山，漳河穿山來。林縣人民多壯志，誓把山河重按排……”的雄壯歌聲，追尋那段歲月留下的厚重記憶。

參觀完紀念館我便急急來到后面的分水閘，閘房上高高豎立著郭沫若題寫的“紅旗渠”三個大紅字。總干渠經青年洞流至分水閘，在此分入一干渠，二干渠，流向全縣。閘前建有一座皇冠頂式造型的“紅旗渠紀念碑”，黑石碑身鎏金大字，莊重威嚴。沿著臺階又走過碑林區、雕塑區，走出紀念館景區時已是暮色蒼茫，向工作人員詢問附近的落腳處，卻得知：這里及附近沒有可食宿之處，你要想法乘車到任村鎮，明天再去青年洞。

站立在通往任村、青年洞的公路邊，一輛輛開著車燈的小汽車、大卡車擦身而過。寒風中等待了近半個小時，仍沒有攔到一輛車，心中的焦慮如熱鍋上的螞蟻，難不成今天要在這前不巴村后不著店、沒有人煙的太行山邊風餐露宿？又等了片刻，終于有一輛小客車緩緩停在身邊，一問是到任村的，我便趕緊竄上車去，放下行李包，長長噓了一口氣。與售票員閑聊中又得知任村到青年洞張家嶺入口處尚有十幾里，而且早上八點半后才有客車。可預購好的火車票是第二天下午2點多從安陽開出的，從紅旗渠回到安陽乘換車需要三小時左右，這時間真的很緊了。

到任村鎮已是晚上八點左右，顧不得肚子餓，在昏暗的燈光下，打聽著去張家嶺的車輛，最終風塵仆仆地坐上了一輛私家小車，向張家嶺駛去。公路是坑坑洼洼的沙石路，兩邊山頭光禿禿的，冬日里枯萎的樹草，在裸露的巖石間瑟瑟發抖，給人一種蒼涼的感覺。山路靜悄悄，沒有路燈，沒有車輛，沒有行人，一種不安也在心里忐忑著。司機說：“你要明天起早上渠，就住農家吧，明天可以直接把你送到景區門口的。”二十多分鐘后，司機把我送到盧家拐村的一戶盧姓人家。與房東約好明早去景區的時間，便趕緊填飽肚子，簡單洗漱后休息了。

早上七點剛過，房東就把我送到了景區大門口。景點空無一人，大門緊閉。正在懊惱之時，一輛小汽車停到門口，下來一位女士走進了售票室。我忙上前說明情況，女士說：“難得你有這樣一份情感，你就把包放我這，從左邊走廊橋先進去吧，正式開門要到八點半呢。” 她的熱情，讓我對紅旗渠人又多了份感激與敬佩之情。

獨自一人迎著晨曦，踏上廊橋進入了景區。廊橋是青年洞景區入口的標志性建筑，形似一紅色飄帶，寓意紅旗渠形態延伸和精神升華。攀登300多級臺階抵達總干渠堤壩，展現在眼前的是一條寬約六米，高約四米多，水深近兩米的“河”，流水潺潺、清澈見底。啊，這就是我崇敬了四十多年的紅旗渠！盡管已經聽過介紹、看過展覽，眼前的渠還是讓我驚詫：一邊是峭壁，抬頭幾乎不見天；一邊是用巨石壘成的堤壩，堤壩下是懸崖，探頭不見底。名不虛傳的“人工天河”和太行山“雄、險、奇、秀”的大自然風光，通過紅旗渠的串連，構成了一幅雄偉壯麗的畫卷。

我從“張家嶺”沿總干渠向前，開始了我與紅旗渠的親密接觸。高高的堤壩道路只有一米寬，兩邊立著一米多高的黃色扶欄。天空漸漸明亮起來，我一邊行走一邊拍照。青山綠水間，尋找視覺的沖擊；懸崖峭壁中，感悟心靈的震撼。經漏子崖、過叉子溝、登望漳亭、爬兩半山、繞團結洞、攀虎口崖、望天河亭、鉆鷹嘴山，直至青年洞。一路艱險，一路前行，沒有遇見一個人，唯有山風呼呼而叫。此時太陽已從山中冉冉升起，霞光映照得紅旗渠里泛著金波。

紅旗渠，建在太行山半山腰上，它是林縣人民，在最艱苦的六十年代，靠鐵錘、鐵釬、鐵鍬、鐵肩、鐵手和比鋼鐵還硬的意志與力量，鏖戰十載，修筑的1500公里長的人造天河，它宛如一條從天而降的青龍盤旋在群山峭壁之間，噴吐出一股股清澈的甘泉。

青年洞是總干渠的咽喉工程之一，此洞另一端就是分水閘。如今這里成了旅游的核心景點，旁邊的石碑上記載著當年開鑿涵洞的情景：這一帶地勢險惡，石英巖特別堅硬，一錘下去只有一個白點，幾十根鋼釬也打不成一個炮眼。針對這一情況，工程指揮部從全縣抽調了320名優秀青年組成突擊隊，經過一年零五個月的奮斗，他們創造了連環炮、三角炮、抬炮、立炮等爆破技術，到 1961年7月15日終于打通涵洞。站在青年洞口，腳下云霧繚繞，當年的突擊隊員，就在這個峭壁上掄錘打釬，劈山鑿石，以大無畏的氣概撕開了堅硬的巖層。就是這樣一群年輕人，用生命、用血汗譜寫了一首與大自然英雄搏斗的壯麗史詩。李先念、彭真、郭沫若等黨和國家領導人為此揮毫潑墨，峭壁上，“山碑”、“山魂”閃著光亮，也激勵著每一個來者。

古有都江堰，今有紅旗渠，紅旗渠是中國水利史上的一座豐碑，號稱中國水長城。當年，周恩來總理曾自豪地告訴國際友人：“新中國有兩大奇跡，一是南京的長江大橋，一是林縣的紅旗渠。”紅旗渠是一面旗幟，它流的不僅僅是水，更是一種精神，林縣人民“自力更生，艱苦創業，團結協作，無私奉獻”的精神。當年年輕的縣委書記楊貴了解林縣人民的迫切愿望，大膽提出“引漳入林”，把群眾的巨大能量，引導到改天換地的行動之中。飲水思源，沒有楊貴，或許就不會有今天的紅旗渠。他這種“為官一任、造福一方”的堅定信念，是很值得今天為官者學習的。

走畢青年洞，還沒到景區正式開門的時間，下山的纜車未開動。我高聲誦讀著毛主席的詩詞：“東方欲曉，莫道君行早。踏遍青山人未老，風景這邊獨好”，又沿著這段曲折盤旋，近4公里長的渠道往回走。內衣早已被汗水濕透，兩腿如灌了鉛似的沉重，但心情卻是激奮的，我知道自己不只是在欣賞太行美景，而是在追憶四十多年的那份感動，是在用自己的腳丈量著紅旗渠英雄們的業績。比起他們的艱難來說，我這點疲勞又能算得了什么？自己在這四十多年里，每每遇到困難便會浮現出紅旗渠人懸在山崖造渠的鏡頭，被他們那種精神觸動，自己就能更堅定一種信心和前行的勇氣。今天我就是奔著這種精神而來的，還有什么艱難不能克服呢？

回程途中我再次端詳著渠邊的一個個雕塑。“測量”，土法上馬的水盆，彌補了測量儀的不足，測量人用這樣的工具進行落差測量，修出了高精度的紅旗渠；“小推車”，簡陋原始的運輸工具，一車石塊一車艱辛，林縣人民用小推車推出了紅旗渠；“太行號角”，軍號聲聲，指揮著數十里民工行動一致，凝成強大的力量，與太行山博弈。渠邊還有很多鐵鑄的“責任碑”，隔一段就有一塊，上面刻著施工村的名字。當年，這里鐵錘叮當，炮聲隆隆，民工們以血肉之軀打破了太行山的千年沉寂，責任碑銘刻著他們對千秋萬代的責任，這是太行之碑、大山之魂。

紅旗渠的建成，解決了林縣人民飲用水和農田灌溉難題，從根本上改寫了林縣十年九旱、水貴如油、靠天吃飯的苦難歷史。四十多年后的今天，清亮的河水仍沿著這條天河，注入數萬畝黃土地。紅旗渠被林州人民稱為“生命渠”“幸福渠”。太行山今日燦若云錦，林縣也變成了林州市，到處是一片繁榮和富庶的景象，林州百姓生活幸福祥和。

九點半鐘，我回到了景區下山口。回望懸崖中的紅旗渠，心中再次升起一種震撼，從愚公移山到人工天河，從古代神話故事到當代神話般的奇跡，這是中華民族五千年綿延不斷的精神傳承。我無法言喻十萬筑渠人用十年歲月，在那個年代所經歷的苦難和艱辛，我只能凝視著滿渠的清波，感受著一種四十年來屢屢激勵我的精神。

還是借用紅旗渠展覽館的結束語，來結束我行走天河的感慨吧：“沒有記憶的民族，是沒有前途的；沒有記憶的城市，也無法擁有美好的的未來。建立紅旗渠紀念館正是為了收藏、展示、傳承這樣一種記憶，回溯、瞻仰、堅守我們不變的精神和信念。紅旗渠，承載歷史，見證夢想，昭示未來。”

作者簡介：馮金林，江蘇省作家協會會員、中國散文學會會員、中國散文家協會會員、中國現代作家協會會員。